Projekt: Unterführung Rahlstedter Bahnhof
Lärmbelästigung
Beschreibung
Vor dem Bau der Unterführung, mussten die Autos bei geschlossenen Schranken warten, um auf die andere Seite zu gelangen. Hierbei sollte der Motor des Autos abgestellt werden. Trotzdem haben viele Autofahrer dies nicht getan. Und gerade beim Anfahren, wurde Lärm erzeugt. Nun werden die Autos durch die Unterführung auf die andere Seite geleitet.
Ergebnis
Der Lärm im Bereich der Schranken ist weggefallen, da es dort keinen Übergang mehr gibt.
Der Lärm hat sich zu der neuen Unterführung verschoben, da die Autos nun dort durchfahren. Besonders durch die Ampelregelung gibt es mehr Lärm. Die Ampel ist so geschaltet, dass nur 3-4 Autos in einer Grünphase durchfahren können. Die Ampel steht zudem noch auf der Anhöhung des Hügels.
Bewertung
Bei der Unterführung ist nun sogar noch mehr Lärm als vorher entstanden, da an der Ampel die Motoren der Autos nicht abgestellt werden. Der kleine Hügel macht das Anfahren zudem noch schwerer und verursacht dazu noch zusätlichen Lärm. Jedoch ist der Lärm durch die S-Bahnen des danebenliegenden Bahnhofs schon sehr stark, wobei der kleine Anfahrtslärm kaum auffällt.
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